I Denne Artikkelen:

Enten det er hundeservietter, skjønnhetsprodukter eller ingredienser til middag, er abonnementskasser her for å bli. I det minste er det følelsen av bilprodusenter, som begynner å tilby noe som en abonnementsmodell for å få bil.

Med planer som starter på $ 600 per måned, vil Volvo dekke alle kostnader, men gassen for en splitter ny XC40, den nyeste kompakte SUV. Det inkluderer ikke bare selve bilen og eventuelle tilknyttede skatter og leveringsgebyr, men også forsikring og en "concierge" -tjeneste. Det kan høres ut som en leieavtale, men det er det ikke; du eier ikke bilen etter et visst punkt. Det kan ikke være en dårlig ting.

"[A] abonnement er helt annerledes enn det fordi det løser for en rekke brede ting når man faktisk eier en bil," sa Volvo-sjefens digitale offiser Atif Rafiq. Engadget. "Det er ikke bare å få bilen, den opprettholder den, den betaler for flere ting som den trenger som forsikring. Det er alt som i en flat avgift er noe enklere, men også mer gjennomsiktig."

Volvo er ikke den første til å prøve bilabonnementer. Både Cadillac og Ford bygger lignende programmer, men Care by Volvo eliminerer tidlig innmeldingsavgift eller nedbetalinger. Pakken inneholder også veibeskyttelse, skadebeskyttelse for dekk og hjul, fabrikkplanlagt vedlikehold, og erstatning for deler som slites ut, som vindusviskere.

Abonnementene varer i to år av gangen, og er trolig best for de med like kortsiktige behov for en bil. Hvis du er i markedet for et kjøretøy og ønsker å budsjettere så tett som mulig, kan en plan som dette tilby de minste overraskelsene.


Video: Hvorfor ta i bruk abonnementsløsninger?